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进口发电机常见的问题
编辑:广东瓦格耐电力科技有限公司   发布时间:2017-10-24

面对进口发电机,最近很多用户给我们留言,询问经常会遇到 一些错误的问题。针对这些,我们罗列了一些进口发电机容易产生的常见问题。如下:
进口发电机常见的问题
(1)冷启动后不加热加载运行
进口发电机冷启动,由于油粘度差,流动性差,油泵油不足,摩擦面由于缺油润滑,导致突然磨损,甚至拉缸,燃烧器等故障。因此,进口发电机启动后的冷却应为空载运行温度,当油温达到40℃以上时负载运行;进口发电机启动应连接低速,并在每个进口发电机档位中连续行驶一个里程直到油温正常,才能转向正常行驶。
(2)当油低时,进口发电机运转
此时由于缺油引起的摩擦面燃油不足,导致异常磨损或烧毁。为此,在启动进口发电机和运行进口发电机之前,要保证充足的油量,防止由于油缸引起的油不足,燃烧器故障。
(3)立即停止负载紧急停止或突然卸载负载
进口发电机冷却后冷却系统停水,冷却能力急剧下降,散热部件冷却,容易引起气缸盖,气缸套,气缸体等部件过热,造成裂纹或过度膨胀活塞卡在气缸中。另一方面,进口发电机的停机时间没有怠速冷却,会使摩擦表面油不足,当进口发电机由于润滑和磨损不良而再次启动时。因此,进口发电机在关机负载之前应该卸载,并逐渐降低速度,空载操作几分钟。
(4)进口发电机冷启动节流阀后
如果雷电节气门,进口发电机转速急剧上升,会由于干摩擦和严重磨损而对进口发电机造成一定的摩擦。另外,节流阀当活塞,连杆和曲轴力变化时,会造成严重的冲击,容易损坏零件。
(5)在冷却水不足或冷却水不足的情况下,油温过高
进口发电机冷却水会降低其冷却效果,进口发电机由于缺乏有效冷却和过热;冷却水,油温过高,会引起进口发电机过热。此时气缸盖,气缸套,活塞部件和阀门等主要热负荷,其机械性能如强度,韧性等急剧下降,使零件变形增大,减少零件之间的间隙加速磨损,撕裂,严重也会产生裂缝,机械部件的故障。冷却水,油温过高会加速油老化和燃烧的劣化,油粘度降低,套管与活塞及主要摩擦条件下的润滑条件恶化,造成异常磨损。进口发电机过热也会使进口发电机燃烧过程恶化,使得喷油器工作紊乱,雾化不良,焦炭增加。
(6)在冷却水和油温过低时不能运行
进口发电机在工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度下降,水汽燃烧凝结成水滴,排气与酸性物质接触,附着在气缸壁上,导致腐蚀磨损。实践证明,进口发电机经常在冷却水温度为40℃〜50℃时使用,其零件磨损比正常工作温度运行几次。此时,当气缸温度低时,水温过低,进口发电机点火延迟期延长,一旦发生火灾,压力迅速上升,柴油燃料粗糙,容易造成机械损坏部件。进口发电机在长期冷却水中处于较低温度的运行状态,活塞与气缸之间的间隙,已经发生爆震缸现象,并产生振动,使气缸套。油温过低,机油粘度差,润滑部位缺油,使润滑更差,导致摩擦磨损增加,缩短进口发电机的使用寿命。
(7)油压过低时的动作
油压过低,润滑系统不能正常进行油循环和压力润滑,润滑部位油不足。因此,进口发电机在驾驶过程中,要注意观察油压表或油压指示灯的情况。如果发现油压低于指定压力,立即停止,故障排除,然后继续驾驶。

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